공사장 실습이 대학생 상고기관에 의해 실습되었다.

쓰촨성 모 고교 2학위 추문오락 (화학명) 은 해남성 한 공사장 인습에 이르러 시공 차량을 갈아탈 때 그 학생을 연압해 입원하여 해남성 해구시 인적자원과 사회보장국 (간칭 해구인사) 추문오락소가 손상을 입었다.

이에 따라 실습 부서는 법원에 행정소송을 제기했다.

법원의 1심 2심으로 실습 부서는 모두 패소했다.

2014년 5월, 쓰촨 한 기술대학교의 토목공학과에서 2학년 학생추문오락을 거쳐 쓰촨 한 건설공사회사 해남지사 실습, 실습 1년.

추문오락 실습 기간에 담당한 직무는 안전원이며, 주로 공사장에서 토측 외래차량에 대한 검수, 지휘자, 서명, 차량 영수증을 작성한다.

2014년 12월 말 추문오는 공사장에서 토측의 시공 차량을 갈아탈 때 빻아 다친 뒤 해남성 농간 총병원으로 보내졌다.

이 병원의 진단을 받고, 추문오락은 온몸에 골절되었다.

2015년 1월 11일 추문오는 2014년 12월 상해를 대상으로 해구인사에 공상 인정 신청을 제출하고 관련 증거자료를 제공했다.

2015년 2월 4일 해구시 공안국 교통경찰대에서 사고 책임을 인정해 추문오에 이번 사고의 부차적인 책임을 인정했다.

추문엔터테인먼트 공상 신청을 받은 뒤 해구인사는 법정 절차에 따라 공정사에 관련 증거자료를 제공해 조사할 것을 요구했다.

조사 결과 해구인사에서 《공정 공상 결정서 》 를 선정해 작업 중 공정 차량에 의해 다친 상황은 《 산업재해보험조례 》 제14조의 규정에 부합돼, 공상 범위에 속하여 상해를 입었다.

이에 대해 이 공사는 행정복의 미과를 신청하고 공사사가 해구시 수영구 법원에 행정소송을 제기했다.

공사 회사 변명, 추문오락 사이에는 사실노동관계, 추문오와 재학생, 재외실습은 실천 경험을 쌓기 위해 교실 학습의 연장, 근로자의 면모를 갖추지 않고 있다.

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또 추문오락도 업무 원인으로 부상을 당한 것은 아니며, 공상으로 인정할 수 없다.

해구인당국은 추문오락과 공사사가 사실상 노동관계에 존재하고 노동계약법 적용 규정을 적용하는 것도 사업 원인으로 부상을 당하고, 산업상 인정조건에 부합해 공상을 인정해야 한다고 밝혔다.

최근 해구시 수영구 인민법원 1심에서 추문오락은 근무 시간, 근무 장소, 업무 원인 때문에 사고를 당했기 때문에 상해를 인정해야 한다.

이 회사는 또 상소를 제기하고 해구시 중급 인민법원이 종심에서 원심을 유지하고 있다.

본 안건 은 법관 이 처리하는 것 이 전형적 인 인턴 공상 이라고 생각한다

사건.

해남경제특구 공상보험 약간규정 제32조 규정에 따르면 퇴직자와 근무 보조 및 실습을 하는 학생은 사고 상해 또는 직업병에 걸린 것으로 확인되며 직장 단위는 공상보험 대우를 참조하고 기준으로 공상비용을 지급해야 한다.

이 규정은 실습생 이 사고 상해 확인 을 받은 뒤 공상 보험 대우 항목 과 기준을 참조 할 경우 고용 학생과 고용 (고용)을 실습생 과 고용 (고용)으로 근무 보조 학생과 함께 공상 인증 범위 안에 포함되어 근로자 에 대한 범위 를 보여 준다

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이에 따라 재학 학생들은 실습 기간에 사고를 입었다. 근무시간, 근무 장소, 업무 원인으로 상처를 입게 되면 산재로 인정받아야 한다.

매년 수수만 많은 중고등학교고등대학졸업졸업학생들은 실실실실실실실실실실실실실실실실수조건 등 요요요요요요요요요요요요요인인인인인인인인인인수수수수수수수수수수수수수수수수수수수수수수수수수수수수수수수수수수수수수수수수수수수수수수수수수수수수수수수수수있는 중인인수수수수수수근무사고사고가 자주 발생하지 않기때문에, 약한 인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인인실실실실실실실실실실습비비비비비권위위위위위위위위위위위불일치.

이에 대해 전문가들의 조언은 우선 전국적 입법상 실습생 공상 배상 문제를 명확하게 해야 한다.

그 다음으로 인턴을 공상 보험 범위나 실습생 공상 보험 제도를 세웠다.

공상보험 기금의 설립으로 공상 근로자들에 대한 배상은 사회 및 국가에 가입한 요소에 대해 책임 노점을 실시하였다.

실습생에게는 산재보험을 설치하는 것은 상처받을 때 적절한 보상을 받는다는 것을 보장하고 인턴의 적극성을 피하는 것이다.

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