원격 제강: 강철 항모 중국 보무 재출발

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12월 초, 중국러시아 동선 가스관로가 본격적인 통기 투입.이것은 현재 세계 싱글 규모가 가장 큰 천연가스 장송관 채널이다. 이 중 보강 지분이 기술 함량이 가장 많은 직바구니 파이프 공급판은 50% 에 달하는 관용판, 청관관관관관관구관용 판은 모두 보강 지분 독점으로 제공된다.

보무는 국내 고단 판재 용두의 위치를 굳게 차지하는 것은 지혜에 대한 꾸준한 추구에서다.수월 전에 열린 중국 보무지혜 제조현장회에서 중국 보무당위원회 서기, 진덕영 회장은 보산기지에서 의미 있는 버튼을 누르고 3000미터 외의 제강 3호 회전로가 정식으로'원거리 제강'패턴을 본격적으로 가동해 강철, 탄소, 실리콘 망간, 인등 강수성분 지표는 모두 통제 기준에 있다.

전통적인 제강 과정은 취련공, 아레인지 공, 합금공, 신호공 등 여러 명의 노동자 협작, 작업 환경이 악계수, 위험계수가 높고 노동강도가 크다.중국 보무가 먼저 탐색하고 지속적으로 지혜 제철을 추진하고, 자율적으로 대형 300톤의 전광로 전철을 자동으로 출강 기술을 장악하고, 지혜 제철을 뛰어넘는다.

어수룩하다

과거에 제철을 꺼내 사람들에게 남겨 준 판박이 인상은 멍청하고 거칠다.이제 스마트와 5G 기술을 통해 마우스 제강과 원거리 제강을 이뤄냈다.이번은 현장에서 3000미터 떨어져 다음에는 3000킬로미터 떨어진 단강을 실현할 수 있다.진덕영은 말했다.

지혜 제조는 현재 중국 보무가 구축에 주력하는 핵심 능력으로, 이'철강 항모'는 지혜로 이끌어 업종의 새로운 혁신을 시도하고 있다.2018년 중국 보무가 지혜 제조 사업을 전면 추진해'지혜 제조 방안(2018-2020년)'을 발표하며 높은 수준 개발에 투입됐다.2018년 보무연발의 투입률은 2.3%로 사상 최고치를 기록했으며, 특허수는 12979건으로, 그 중 발명 특허는 5281건으로 중앙기업에서 1위를 차지했다.

현재 중국 보무는 이미 성숙한 지혜 제조 프로젝트를 배출했다.무인화 특징인 냉연 흑등 공장, 5G 기술을 운용하는 제강풍기 온라인모니터와 열압연 평정 로봇, 장비 원격 운용 센터, 산성품 지능 물류 통제 센터….지난날 ‘어슴푸레’, ‘스모키 불에 그을린’ 철강 공장은 기술 밀집형 지능화 대표로 변형되고 있다.

정강 기술과 흐름의 지혜화 외에도 녹색 제조는 중국 보무가 시종 중시하는 요점이다.2019년 생태환경부가 제10회 중화환경상 선정 결과를 발표한 가운데 중국 보무기 소속의 보강 주식이 제10회 중화환경상(기업환경)을 평가해 제10회 중화환경상 중 유일하게 선정된 기업단위로 선정됐다.

‘ 표준보다 높고 도시, 융입 도시 ’ 에 따라 시행된 ‘ 삼치 사화 ’ 는 중국 보무녹색 발전의 구체적인 경로다.원두 관제와 단말관에서 모두 폐기, 폐수, 고발을 다스리며, 결화, 녹화, 문화, 공장, 녹지율은 거의 30퍼센트 이상, 명실상부한 녹색 화원 공장이 되었다.

기술 혁신도 업계의 녹색 발전 방향을 이끌어가는 구동력이 되었다.최근 들어 중국 보무는 탄진창고, 광진막 등 대표적인 환경 보호 항목을 개조하여 전류 프로세스를 핵심으로 개선하는 일괄 먼지, 수처리 공예 시설을 자율적으로 개발하는 초광로 가스 치료, 최고 효율 화연 처리 처리 처리 처리 처리 등 일부 업계 최초 발급 및 시범적 환경 기술화 적용.

글로벌 철강 업계가 되자 줄곧 중국 보무의 비전이다.중국 보무는 현대 하이테크 기업이다. 진덕영은 기업에 대한 새로운 자리다.그는 중국 철강 산업 미래의 발전 추세가 크고 강하고 큰 발전에 대해 이야기했다.철강 업계는 더욱 녹색적이고 지능적이고 성능이 더욱 우수하고 정품화 방향으로 발전해야 한다.

우리 레이아웃 조정도 국제시장에 더 잘 갈 것이다. 진덕영은 중국 철강 공업의 국제화로 거대한 발전공간과 좋은 기회를 제공했다. 연선 국가의 기존 공업기반이 약하고 기반 시설, 기본건설 등 선행으로 나아가는 업계에도 강철에 대한 수요가 높다.그래서 중국 철강 공업은 ‘ 일대 일로 ’ 에 따라 대담하게 나서고 국제화를 실현하는 것이 중국 철강 공업의 미래 발전의 추세일 것이다.

2019년 7월, 재벌 중국어망에서 최신'부'의 세계 500강 순위를 발표했으며, 중국 보무는 영업수입663억달러로 149위를 차지했으며 전년보다 13위, 글로벌 철강 기업 2위에 올랐다.

'백지 1장'부터'첫손가락'까지.

1949년, 새 중국이 설립할 때 철강 생산량은 15만8만톤에 불과하여, 그 당시의 세계 강철 생산량의 천분량에 불과하다.탈강소철은 당시 전체적 발전을 심각하게 제약하는 중요한 문제가 되었다.

1952년 3월 중앙재위 당은 중앙 보고서에 연산 백만 톤 이상 철강 공장의 안산, 본계, 석경산, 대야4지 가운데 무한 부근의 대야지역에 새로운 철강 공업기지를 건설하는 것이 최선이다.이 제의는 빠르게 비준을 받아 소련 원조 항목의 하나로 나란히 열렸다.1954년 소련 전문가팀은 공장의 주소를 최종 확정하고 무한청산에서 정식으로 역사의 장하에서 탄생했다.

최근 30년간의 발전을 거쳐 개혁개방 초까지 1978년 우리나라 강철 생산량은 이미 세계 강철 생산량의 4% 를 차지하며 세계 5위를 차지했다.1952년부터 1978년까지 우리나라 철강 공업의 생산량은 연간 12.9% 증가하며 생산액은 매년 11.8% 증가하여 이자는 매년 9.67% 증가했다.

개혁개방의 첫번째 서광을 동반해 금수저를 머금고 태어난 보강은 중앙의 비준 아래 정식 상마에 올랐다.이를 위해 덩소평은 그해 10월 일본을 방문하여 신일철을 참관하는 군진철강소를 참관했다.그해 12월 23일, 11회 3중 전회가 폐막한 다음날, 중일 합자 보산 철강 건설 공사는 상하이에서 제일의 말뚝을 내렸다.보강은 당시 우리나라 투자와 규모가 가장 크고 규모가 크고 국외 설비를 도입하는 첫번째 공사로, 그때의 국제 경제가 불황의 형세하에서 이 큰 매매가 세계적으로 주목받고 있다.

이후 중국 철강 업계는 자원 가이드형으로 시장 가이드형으로 전환하기 시작했다.국민경제의 고속 발전은 강철 재료에 대한 수요를 가져다 시장에 끌어들이며 수천 명의 철강 기업들이 잇달아 이 산업에 투입해 철강 생산규모가 급격히 확대되고 있다.

이와 함께 기업 수량의 확장도 산업 집중도를 낮추고 있다.산업집중도와 경쟁이 치열한 수준과 관련해 산업집중도의 하락은 경쟁도가 높아지는 것을 의미한다.적당한 경쟁은 활력을 유지하는 데 유리하지만 과도한 경쟁은 업계가 지속적으로 발전할 수 있으며, 우리나라는 철강 기업이 많아 분산되고, 동질화 경쟁이 치열하고, 창의합력이 강하지 않고, 우리나라는 강철대국에서 강철강강국으로 바뀌는 데 이롭다.이에 따라 합병 재편을 추진하고 산업 집중도를 늘려야 한다.이 확장사를 돌이켜보면 중국 철강 공업협회 회장이 고상명 지적했다.

철강 기업의 부단히 산업의 총생산능을 추진하고 있지만 급격히 팽창한 생산력도 소화하기 어려운 위험에 직면하고 있다.2008년 금융위기 이후 철강 수요량이 줄어들어 철강 산업의 공급이 수요를 초과하는 현상이 나타나기 시작했다.2013년부터 2015년까지 우리 강철 가격은 다이빙, 철강 기업이 대면적 적자를 보이고 있다.

오래도록 결합하여 오래 오래 오래 있으면 반드시 분할 것이다.시장이라는 ‘ 보이지 않는 손 ’ 이 힘에 부쳐 보일 때, 국가는 제때에 공급 측구조적 개혁의 중요한 결정을 내렸다.이 가운데 재편, 과잉 해소, 철강 산업 공급 측의 개혁의 중심을 추진하고 있다.

2016년 9월 국무원은'철강 산업을 추진하고 좀비 기업을 재배치하는 지도의견'을 발표했다. 철강 산업을 합병하여 2025년까지 3단계로 출발했다. 첫걸음은 2016부터 2018년까지 청산능을 동시에 합병하여 시범을 보이며, 2단계는 2018부터 202020년까지 재개하는 정책이다. 3단계는 202025년까지 2025년까지 대규모 강철산업을 추진해 재팀을 재개했다.

이 배경 아래 국자위는 보강과 무강 재결에 동의한다고 공고했다.

2016년 6월 26일 무강 지분과 보강 지분 발표에 두 상장회사 모회사인 무강그룹과 보강그룹이 전략 재결을 계획하고 있다.국자위는 8월말 보무 재편 방안을 통해 9월 초 국무원에 보고했다.

재편 프로그램에 들어간 보강그룹은 중국 보무철강그룹의 유한회사로 바꾸어 재편된 모회사로 무강 전체가 무상화되어 전자회사로 거듭났다.같은 해 12월, 중국 보무강철그룹이 개설되었고, 보강과 무강이 정식으로 재편을 이루며, 우리나라 철강 업계의 규모가 가장 큰 신항모로 떠올랐다.이로써 신중국 철강사 두 중요시점에서 탄생한 기업도 시대의 홍수 속에서 합병했다.

2019년 6월 2일 중국 보무는 마강그룹에 대한 전략 재편을 실시하며 안휘성 국자위는 마강그룹 51% 의 지권을 무상화하여 중국 보무로 획득했다.우리나라의 각 단계별 철강 공업의 대표기업이 합병을 완수하여 국내 최초의 1억톤에 가까운 강철 항공모함이 탄생하고, 규모는 전 세계 제1철강 거두인 아셀로미터 타일 철강철에 육박하고 있다.